गहरे समुद्र में खनन, सबसे अच्छे निर्णयों में से एक नहीं है क्योंकि प्रशांत महासागर के नीचे खनन रोबोट परीक्षण गलत हो जाता है

हम सभी प्रकृति का हिस्सा हैं और समुद्र की दुनिया कुछ ऐसी है जो हमारे लिए बहुत नई है। हम कितना भी कहें कि विज्ञान ने हमें कितना लंबा सफर तय किया है, हम यह कहने के लिए झूठ बोलेंगे कि यह सिर्फ हिमशैल का सिरा है। हमने अपने स्कूल के दिनों में अध्ययन किया है कि कैसे समुद्र तल की सतह पर और उसके नीचे भी इतने सारे कच्चे संसाधन और सामग्री हैं। अगर हम इसे निकाल सकें तो यह मानवता के लिए एक बड़ी मदद होगी। इस प्रकार, इसके लिए बहुत सारे तरीके सुझाए गए हैं, लेकिन एक विशेषज्ञ ने गहरे समुद्र में खनन का इस्तेमाल किया। गहरे समुद्र में खनन गहरे समुद्र से खनिज जमा को पुनर्प्राप्त करने का मार्ग है - 200 मीटर के नीचे समुद्र का स्थान जो पृथ्वी की सतह का लगभग 65% भाग कवर करता है। गहरे समुद्र के खनिज भंडारों में रुचि विकसित हो रही है। यह आम तौर पर तांबे, निकल, एल्यूमीनियम, मैंगनीज, जस्ता, लिथियम, और कोबाल्ट जैसी धातुओं के लिए सांसारिक जमा की निकासी के कारण होता है, उदाहरण के लिए, सेल फोन और हरे रंग की प्रगति, उदाहरण के लिए, अत्याधुनिक अनुप्रयोगों को वितरित करने के लिए इन धातुओं के लिए बढ़ती रुचि के साथ संयुक्त। , पवन टर्बाइन, सूर्य चालित बोर्ड, और विद्युत भंडारण बैटरी। 4 किमी (13,000 फीट) से अधिक की गहराई पर प्रशांत महासागर के तल पर कोशिश की जा रही एक समुद्री खनन रोबोट सीमित हो गई है, बुधवार 28 अप्रैल 2021 को खोजपूर्ण प्रारंभिक चलाने वाले बेल्जियम के संगठन ने कहा।

हम अभी की स्थिति के बारे में क्या जानते हैं?

कई जगहों पर गहरे समुद्र में खनन के तरीके के इस्तेमाल की अफवाह उड़ी, लेकिन हमारे पास जिसकी खबर है, वह अपनी तरह का पहला तरीका है। इसलिए यहां बहुत सारा पैसा और मानव-घंटे दांव पर लगे हैं। ग्लोबल सी मिनरल रिसोर्सेज (जीएसआर), ड्रेजिंग कंपनी डीईएमई ग्रुप का डीप-सी एक्सप्लोरेटरी डिवीजन, 20 अप्रैल से क्लेरियन क्लिपरटन ज़ोन में अपनी रियायत में, 25-टन खनन रोबोट प्रोटोटाइप पटानिया II का परीक्षण कर रहा है। मशीन का मतलब है कोबाल्ट और अन्य बैटरी धातुओं से भरपूर आलू के आकार के पिंडों को इकट्ठा करने के लिए जो इस क्षेत्र में समुद्र के किनारे काली मिर्च करते हैं, और 5 किमी केबल के साथ जीएसआर के जहाज से जुड़े थे। जीएसआर के एक प्रवक्ता ने एक ईमेल बयान में कहा, 'जीएसआर क्षेत्र में अपने अंतिम गोता लगाने पर, एक लिफ्टिंग पॉइंट अलग हो गया और पटनिया II अब समुद्र तल पर खड़ा है।' 'लिफ्टिंग पॉइंट को फिर से जोड़ने के लिए एक ऑपरेशन आज शाम से शुरू हो रहा है और हम नियत समय में एक अपडेट प्रदान करेंगे।' जीएसआर परीक्षण 29 यूरोपीय संस्थानों के स्वतंत्र वैज्ञानिकों द्वारा देखा जा रहा है जो समुद्र तल खनन के प्रभाव को मापने के लिए रोबोट द्वारा एकत्र किए गए डेटा और नमूनों का विश्लेषण करेंगे। जबकि कई कंपनियों और देशों ने अन्वेषण अनुबंधों को सीबेड किया है, गहरे समुद्र में खनन को नियंत्रित करने वाले नियमों को अभी तक संयुक्त राष्ट्र के एक निकाय, इंटरनेशनल सीबेड अथॉरिटी द्वारा अंतिम रूप नहीं दिया गया है।

उन्हें मिली प्रतिक्रिया

ग्लोबल वार्मिंग के इस समय और क्या नहीं, इस समय अपनी धरती माँ की देखभाल करना अत्यंत आवश्यक है। हमें उन परिणामों के बारे में जानने की जरूरत है जो हमें हल्के में नहीं लेने पर भुगतने होंगे। पर्यावरणविद् डेविड एटनबरो ने दुनिया को बताया है कि कैसे समुद्री तल खनन का परीक्षण नहीं किया जाता है और इसका काफी हद तक अज्ञात पर्यावरणीय प्रभाव होता है। Google, BMW, AB Volvo और Samsung SDI ने गहरे समुद्र में खनन पर रोक लगाने के आह्वान का समर्थन किया है। जीएसआर ने कहा है कि यह केवल एक खनन अनुबंध के लिए लागू होगा यदि विज्ञान यह दर्शाता है कि गहरे समुद्र में खनिजों के फायदे हैं, पर्यावरण और सामाजिक दृष्टिकोण से, केवल भूमि खनन पर अधिक निर्भर हैं।